نظرسنجی در مورد خودروهای داخلی

خودروهای داخلی امروزه تنوع زیادی پیدا کرده

می توانیم به دو دسته قیمتی آنها را تقسیم کنیم که برای تصمیم گیری راحتتر باشد.

محدوده یا رنج های قیمتی زیر یک میلیارد و بالای یک میلیارد تومان

هنوز عمده افراد جامعه در اطراف 500 میلیون تومان هزینه می کنند و براورد آنها این است که با این وضعیت عرض و ترافیک و کیفیت خیابانها و چاله های بسیاری از جاده ها و تاریکی معابر که باعث تصادفات می شود، بیش از این مبلغ در این شرایط اگر اصراف نباشد پول دور ریختن است.

این صرفاً نظر بخشی از جامعه است. دوست داریم بدانیم که

شما چه فکری می کنید؟ چه خودرویی دارید؟ چند سال است که راننده هستید؟ بودجه شما به نسبت قیمت خودرو ها چقدر است؟ اگر واردات با تعرفه صفر بود و کیفیت داخلی برابری با تویوتا و بنز میکرد و تنها تفاوت این بود که

خودرو داخلی اقساطی بود و خودرو خارجی نقد و 30 درصد بیشتر، انتخاب شما کدام بود؟

پراید یورو ۲ یا یورو ۴

موضوع این مقاله ، استاندارد اجباری آلایندگی موتور خودرو که یورو دو و چهار و ... است

نکته: موتور پراید صبا و 131 و 132 و 141 151 و ... بسته به سال ساخت، در دو مدل یورو دو و یورو چهار تولید شده.

پراید از قدیم تا امروز مثل پیکان ، بخش بزرگی از زندگی اکثر افراد قشر پایین و متوسط را تشکیل می داد.

چرا علت اهمیت تفاوت یورو برای ما الان« آلودگی هوا» نیست ؟

الان که قشر متوسط فقط می تواند پراید قبلی را با هنر کم کردن وعده غذا کم کردن سبد خرید و حتی حذف خرید لباس از بودجه ماهانه نگهدارد و تعمیرات آنرا انجام دهد.

اما شرایط مثل روز روشن است با این هزینه ها قشر متوسط از بین خواهد رفت و فقط قشر پولدار و بی پول خواهد ماند. مانند خیلی کشورها مثل هند و کره و آمریکا و ... پس باید به فکر مدیریت هزینه هامون باشیم.

بر میگردم به مسئله اقتصادی انتخاب یورو دو و چهار.

کیفیت کم و ضعیف بودن آلیاژ موتور و افزایش هزینه یورو چهار برای افراد ضعیف جامعه بخش زیادی از درامد را می بلعد.

ضمناً اگر تسمه تایم مدل ۹۱ به بالا پاره شود یا فنر تایم بشکند، موتور رو باید تعمیر کامل کنید. تمام سوپاپ ها کج میشه و پیستون ها آسیب میبینه و ...

اما ۹۰ به پایین، حتی بدون تسمه تایم هرچقدر استارت بزنی اصلا هیچیش نمیشه. اینم تست کردم که میگم.

پراید صبا صندوق دار رو به مدت یکسال مدام تست کردم. تو ترافیک شهر و سر بالایی با کولر یکسره روشن ، صدی7 و نیم الی ۸ میسوزونه مگر موتور ایراد داشته باشه.

این جمله را برای افرادی می نویسم که سالهاست در اینترنت دنبال تفاوت پراید ها میگردند.

پس خلاصه شده آنرا برایتان نوشتم:

یورو دو با ارزشتر است

یعنی پراید یورو دو، قبل از سال ۹۱ از پراید صفر یورو چهار با دوامتر و کم خرج تر و کم مصرف تر و ارزنده تر است.

لطفاً روی ادرس بار صفحه بزن و اشتراک گذاری کن

بفرستید برای اونایی که پراید دوست دارند.

حتماً از ماشینت و نظرت بنویس